盐城贝雷钢桥和钢桥的区别

  贝雷桥(Bailey Bridge)，1938年英国工程师唐纳德·西·贝雷发明。这种桥以高强钢材制成轻便的标准化桁架单元构件及横梁、纵梁、桥面板、桥座及连接件等组成，用专用的安装设备可就地迅速拼装成适用于各种跨径、荷载的桁架梁桥。贝雷桥分为321钢桥和HD200钢桥

  贝雷桥，一般又称为装配式钢桥，很多地方把这两种称呼混用，甚至把贝雷桥与钢桥两个词等同。

  严格来说，钢桥≠贝雷桥，钢桥包含贝雷桥，只有装配式钢桥=贝雷桥。

  钢桥是用制造材质来进行定义的，贝雷桥的主要特点是模块化，而钢桥的范围更广了，从字面理解，基本可以说是主体是钢结构的桥梁都可以称为钢桥。只不过贝雷桥更典型，应用也最广。

  相对来说，装配式钢桥这个词比较接近贝雷桥的本义，也可以说是从另一种意义上解释了什么是贝雷桥为工字形。

  1）要求贝雷桥施工作业前建立各级安全施工责任制，各级人员必须认真遵守国家有关安全方面的政策、法令和规章制度。建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产责任状，明确分工，责任到人。 

  2）在编制施工组织设计和施工计划的同时编制安全技术措施；主管施工生产的领导和施工负责人员在布置施工任务时，盐城贝雷钢桥必须同时布置安全工作；根据工程和施工特点编制安全交底。班组在班组长领导下，负责本班组的安全施工，督促工人遵守操作规程和各项安全施工制度，组织班前班后的安全监查；参加施工的人员应遵守安全施工规章制度，不得违章作业。  

  3）加强安全生产教育，提高全员安全意识。重点进行 4 个方面的教育：强化施工安全意识；安全基本知识和技能的教育；遵守规章制度和岗位标准化作业的教育；文明施工的教育。 

  4）严格安全监督，建立和完善定期安全监查制度。各级安全领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，真正把事故消灭在萌芽状态，同时严格事故报告和奖罚制度。

  5）加强安全防护，设置安全防护标志。桥梁施工作业设立安全栏杆、安全网，脚手架要搭设牢固；贝雷架安装范围内必须设置警戒线，作业时警戒线内不得站人，并派专人指挥。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，创造一个安全、文明的施工环境。 

  贝雷片贝雷钢桥的钢结构构体，贝雷片是易锈蚀的产品，特别是在沿海地区，更容易锈蚀，因此要经常对钢桥进行维护保养以免生锈。一旦锈蚀必然会降低钢桥的承载能力和使用寿命，所以按期除锈刷漆保养是保证桥梁寿命的重要环节，千万不可忽视。

  为了防止贝雷片钢桥锈蚀，在进行养护时，工程师应认真检查钢桥各构件的各个部位有无油漆脱落、锈蚀和部件变形等情况。对锈蚀的部位，严格要求工人先将灰尘、油污、锈斑以及各种脏物清理干净，然后再喷油漆，油漆均匀、漆面平整，绝不漏喷。如发现有部件变形等情况，贝雷片一律更换。以确保钢桥的继续安全使用。

   防止贝雷片内部约束引起的表面温度裂痕，一般采用控制贝雷片表面与外界或内部的温差的方法，使其小于25℃。常用控制措施是：对加热养护的构件，应采用缓慢升降温，使升降温度不大于10℃/h，并注意缓慢揭盖、脱模，避免表面温度应力过大;对大体积结构，当贝雷片与外界温差较大时，应采用保温养护，适当处长拆模时间，使温差控制在25℃以内。

   贝雷片的保养一定要注意贝雷片的锈蚀和裂痕这两个方面，大家一定要精心保养贝雷片，防止出现令人悲痛的意外。

    1、桥架系统应有可靠的电气连接，而且如果是金属桥架就要接地。

    2、利用桥架系统构成接地干线回路时，应符合桥架端部连接电阻应小于等于0.00033欧姆、接地孔应清除绝缘涂层。在1KV及以下的中性点直接接地系统中，受电设备的接地与系统中性线接地相连，配备处动切断供电装轩时，桥架

级长方向，金属的横截面积不能大于规定值。

    3、另外沿着整桥架敷设接地干线时，每段桥架起码有一点是与接地干线可靠连接的。

    4、对于在振动环境下的接地连接处需要安装弹簧圈。

    贝雷钢桥在桥架设计完成之后，都是会由当地的质检部相关技术人员进行一次彻底的全面检查。并且每天还有专门的生产机械部门安排了专人对于贝雷钢桥进行定期的维护和保养工作。每月都要检查贝雷钢桥各个部位构是否达到质量安全范围，尤其是对于跨河作业，都会定期对河床标高进行复测。如果发现河床标高或者是之间的差距过大就会采取正确的预防措施。并且每月派出的生产机械部专员会对贝雷钢桥的整个上下部结构都会进行一次彻底的安全监察，当地质检部配合检查钢桥质量，如果发现问题会及时进行补强或者其他可靠的纠正措施。